近几年，法系车在国内的汽车市场上的声量一致都是属于低调的存在，不过凭借凡尔赛C5 X车型和前段时间“21万的C6全是缺点，12万的C6只有优点”，一时间让法系车迅速成为了市场焦点。
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近日，在2023上海车展上，东风标致408X车型迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.57-17.97万元。在越来越挑剔的消费者面前，刚刚“出炉”的标致408X各方面表现如何，哪款车型最值得优先选择呢？
首先从外观设计上来看，标致408X整体延续了品牌一贯的设计风格，前脸多边形格栅搭配上两侧造型更加锐利的大灯，让前脸看上去更加立体。标志性的獠牙状灯带也变得更加扁平，增加了前脸的视觉冲击。
车身侧面，新车采用了跨界风格设计，同时流畅的车身线条配合上车顶轮廓的逐渐向后下压，呈现出的视觉效果非常年轻。车尾部分，新车有着巨大的溜背式设计，配合上造型更加干练的狮爪式尾灯与底部包围的大面积黑色包裹，整体看上去非常运动。
内饰方面，采用了标致i-Cockpit唯我座舱设计，10.25英寸液晶仪表，由10.25英寸主屏+9.7英寸副屏组成的中控屏，配合上车内更加棱角分明的线条，让车内看上去非常战斗。另外，中控屏下方还保留了部分物理按键，配合上小巧的拨杆式换挡，提升了车内的科技感。
动力部分，全系均搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为129kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速器。
整体而言，在当下的合资中型车市场，标致408X的产品亮点是非常出众中，给人一种区别大众的设计美感。
在车型选择上，对于想要入手一台标致408X的消费者来说，其实也不难选择，该车在车身尺寸、动力参数、大灯光源等方面均保持一致，车型区别主要体现在智能辅助驾驶方面。
具体来看，作为入门版本的活力版（指导价：14.57万元）在配置上诸如倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、10.25英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表、CarPlay、CarLife、车载智能系统BIue-i、自动空调、后排出风口等功能配置均有装备。
活力版的整体配置满足日常行车需求是没有任何问题的，适合预算相对有限的用户选择。
引力版（指导价格：15.37万元），相比活力版在价格上贵了8000万元，但配置上多出了L2级别的智能辅助驾驶，包括车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航等功能配置。此外，还配备有主驾座椅支持电动调节，座椅材质也有织物升级为了仿皮。
相比入款版虽贵了8000元，但换来的各项配置都是非常实用的，在驾乘舒适性上有着显著提升，但配置表现还不够完美。
魅力版（指导价格：16.67万元）相比引力版在价格上贵出了1.3万元，相应在配置上多出了并线辅助、倒车车侧预警、前排手机无线充电、前排座椅加热、车载空气净化器等功能配置，同时倒车影像升级为了360度全景影像，轮圈也由18英寸升级为了19英寸。
魅力版的整体配置表现是非常不错的，当下主流的功能配置可以说都出现了，因此该配置也是4款车型当属性价比最高的一款。
无界版（指导价格：17.97万元），作为顶配版本无界版在配置上无疑是最为丰富的，相比魅力版多出了模拟声浪、电动后备厢、感应后备厢、车内8色氛围灯等配置，配置更多是锦上添花，适合预充足的用户选择。
总的来说，作为一款全球车型，标致408X无论是在外观上的跨界设计，还是具有的3D i-Cockpit沉浸式座舱，都展现出了更加动感、时尚的法式浪漫。而在车型选择上，笔者首推的是指导价格为16.67万元的魅力版，当下主流的各项功能配置基本都涵盖了。
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