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7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运行。
广州南沙港四期全自动化码头建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位，设计年通过能力490万标箱，集北斗导航、5G通信等技术于一体，创造了60多项专利，项目建成后，将实现零排放。
相比传统码头，新建码头可节省人力约七成，安全生产水平也将大幅提升。南沙港四期投入运行后，南沙国际航运物流枢纽承载力得以提升，综合交通枢纽功能得到增强。
广州港集团有限公司总经理 黄波：南沙港四期全自动化集装箱码头围绕着粤港澳大湾区互联互通，提升港口服务能级，同时也是为服务国家出台的“南沙方案”，建设全方位的对外开放门户，进一步提升了广州港作为华南综合性主枢纽港和集装箱干线港，服务临港经济和腹地产业发展的需求。
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